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15的车主曾遭碰瓷人体碰瓷比例最大

发布时间:2019-09-20 22:10:59

15%的车主曾遭碰瓷 “人体碰瓷”比例最大

“吐血胶囊”、“旧伤诈新伤”,不少司机被这样的碰瓷方式诈骗过。在参与调查的3113位车主中,15%的车主表示,曾遭遇过碰瓷,其中大部分遇到的是“人体碰瓷”——概率高达55.8%。看来,中国的“碰瓷”爱好者们尤其喜欢这种低成本但高风险的方式。位列第二位的为车体碰瓷,达49.7%,第三位的为物体碰瓷…

“吐血胶囊”、“旧伤诈新伤”,不少司机被这样的碰瓷方式诈骗过。在参与调查的3113位车主中,15%的车主表示,曾遭遇过碰瓷,其中大部分遇到的是“人体碰瓷”——概率高达55.8%。看来,中国的“碰瓷”爱好者们尤其喜欢这种低成本但高风险的方式。位列第二位的为车体碰瓷,达49.7%,第三位的为物体碰瓷,比例相对较低。

违章行驶的车辆

碰瓷的最喜欢下手

为什么“碰瓷”不断上演,无辜车主不断上当?杭州市交警支队一位民警表示,“碰瓷”者对于下手的车辆,是有选择的。最大的共同点便是——车辆有违章行为。之前杭州就发生过这样一起事故:一位捷达车主,在转弯时,与一位中年人擦身而过。结果中年人重重地敲打捷达车窗。“你撞到我了!”车主一听,坏了,赶紧下车。朝中年人一看,傻眼了:怎么那么面熟?原来,三天前,在同一个位置,这位捷达车主也被这位老兄“碰瓷”过,并被敲诈了500元。这回,骗子故技重施,却把自己送进了公安局。

交警分析,在这起骗局中,“碰瓷”者之所以屡屡得手,是因为在这个路口,没有信号灯。车辆拐弯的时候,往往看也不看就弯过去了。可是根据交通法规定,机动车行经没有交通信号的道路时,遇行人横过道路,应当避让。在这个路口,一旦发生事故,基本上就是机动车全责,这就给了“碰瓷”者一个最好的借口。

此外,“私了”也是“碰瓷者”最喜欢的处理方式。很多人在遇到行车事故之后,第一反应是事故不是碰瓷,但在处理事故之后仔细回味,才发觉自己的确是遭遇到了碰瓷。交警也认为,“碰瓷”者在制造事故后,几乎都会提出以私了的方式解决。很多时候,在车主坚持“公了”的时候,“碰瓷”者甚至就打了退堂鼓。

不过对于“碰瓷”,如今车主的应对方式也理性多了。本次调查中,在问及车主遭遇“碰瓷”后的处理方法时,67.9%的车主会打报警。但鉴于目前碰瓷的案例来看,车主在遭遇到此类事故时有部分身处较为偏僻的路段,而碰瓷方可能会有多名同犯,所以车主们遇到这种特殊情况时要审时度势,找合适的机会报警。

行车记录仪

不让碰瓷有机可乘

从调查结果来看,车主们各有妙招来避免碰瓷。其中车主觉得最有用的,就是行车记录仪——58.4%的车主会安装行车记录仪。其次还有:开车前多观察、自己不违章驾驶。

行车记录仪的好处就在于能减少解释成本,方便取证,从而使碰瓷者没有可乘之机。而且,安装行车记录仪的另一好处就是能够解决“非碰瓷”类的交通事故鉴定。但行车记录仪发挥作用的前提是要确保自己不违章驾驶。所以,开车时首先保证自己不违章驾驶,才是避免碰瓷的有效手段。

有人说碰瓷防不胜防,但只要开车时注意几点,首先保证自己不违章,涉及人伤事故尽量别“私了”,以及做好硬件防范的准备工作,碰瓷是完全可以避免的。( 赵路)

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