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深港口岸再现过关争夺战半小時动芣孒10米

发布时间:2019-09-21 15:04:38

  香港警察在安抚过关游客。

  过关大军蜂拥而至。

  上周末,深港间各个一线口岸特别是福田口岸和深圳湾口岸再度上演过关争夺战。有市民反映,从深港分界线到香港入境处查验通道不到100米的距离内,大批来自内地的旅客候检时间普遍超过一小时。2012年初香港为了缓解过关压力推出的e-道自助过关系统,也因各类旅客混杂在一起,未能发挥削峰平谷的效用。

  昨天来到福田口岸,探访了落马洲支线管制站,亲身体验了过关难。

  过关

  深港两关口 冰火两重天

  昨日上午9时,福田口岸正值出境客流高峰。三楼出境大厅人工查验通道前已排起长队,边检放行速度较快,平均每位旅客的验证时间都能控制在5分钟内;自助通道则更为快捷,从证件核对、指纹核对到放行不超过一分钟,一签多行市民随到随走。到10时许,出境大厅内已基本没有逗留旅客。

  但通过自助通道到福田口岸大桥时发现,从福田桥深港分界线到香港入境大厅不到100米的区域内,挤满了等候过关的旅客。此时广播提醒:由于今天出境人数较多,下批入境旅客还要等两个小时。注意到,落马洲支线管制站在队伍左侧专门开辟出了一条通道供香港人入境,且始终畅通无阻。符合e-道通关条件的旅客董先生告诉:香港方面没有为游客划分候检队伍,特别是可以用e-道通关的游客混杂在需要进行人工验证的游客中间,我们想要从e-道过关也过不去,只能排队。所有游客一窝蜂地堵在一起,半个小时挪动了不到10米。

  由于等候时间较长,过关队伍中有老人出现了体力不支的情况,更有不少婴儿啼哭。看到香港人过关的畅通无阻之后,部分内地旅客情绪有些躁动,特别是看到香港警察大声维持秩序时,更是发出了不满的嘘声。面对如此多的过关客流,落马洲支线管制站的人工查验柜台和e-道却一直闲置。在香港入境处《2011年服务承诺》中,出入境检查标准等候时间规定为,香港居民不到15分钟,访客不到30分钟。到昨天下午1点半,仍有大批旅客在桥头苦苦排队。

  港方

  过关人太多 正加派人手

  2011年底,本报持续关注和报道了游客过关拥堵的现象,引起广泛关注。港方积极做出回应,香港入境事务处从2012年1月开始启用内地居民e-道自助过关服务,一度取得了非常好的效果。然而一年之后,过关大军却把香港关口围得水泄不通,旅客频起呼声要求加快放行。e-道本是便民之举,可符合条件的旅客也在滞留,为何e-道在空闲?从落马洲支线管制站获悉,由于过关人多始料未及,虽频频调整方案,但是过关大军还是蜂拥而至,该站也在陆续加派人手。

  为何深港过关速度对比如此之大?为何不能让符合条件的旅客先走e-道以减少排队?为何验证通道不能全开?香港入境事务处承认,临近春节,赴港客流骤然增大,各管制站有些措手不及。今天上午开通了24个查验柜台,看到这些情况后,也在紧急要求从其他管制站调派人手以加紧处理。我们也和香港警方一起排查各种隐患,安抚旅客情绪。该站表示,从深港分界线开始即有分流措施,上周六曾将e-道游客、香港居民、人工验放游客分别划分出单独通道。但因游客过关秩序属香港警方管理,上周六没有用明显的标识进行区分,没想到今天的过关游客更多,有些始料未及。

  深圳边检总站日前公布,2012年共检查出入境人员2.18亿人次,平均每天59.9万人次;今年这一数据还将被刷新,客流高峰也将由周末的集中高峰转变为常态化的客流高峰,也就是说每天都可能被堵在关口。在治理深港过关难上,深圳边检已经先行一步,即便在高峰期,候检时间也不会长得离谱。如何改变出深圳易,入香港难的现状,是深港两地需要共同面对的问题,更是香港方面该着重考虑的问题。

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